|
| MOQ: | 100 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | SKD |
| teslim süresi: | 30 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, L/C |
| Tedarik kapasitesi: | yılda 10000 birim |
CB250-F 250CC Benzinli Motor Hava Soğutmalı Manuel Debriyaj Elektrikli/Kick Start 5 Vites
Detaylar:
| Teknik parametre | |
| Motor Modeli | ZS172FMM-3A |
| Motor Adı | CB250-F |
| Motor tipi | Tek Silindir, 4 Zamanlı, AIR cool, Eksantrik Mili yukarı |
| Yer Değiştirme (ml) | 249.9 |
| Boyut (mm) | 303*324*429 |
| Net ağırlık / kilogram) | 32 |
| Maks.Güç (kw/rpm) | 14/8500 |
| Maks.Tork (Nm/rpm) | 18/6500 |
| Sıkıştırma oranı | 9.25:1 |
| Delik ve Strok (mm) | 72*61,4 |
| Ateşleme Türü | CDI |
| Yağlama Tipi | Basınç Sıçraması |
| Min.Yakıt Tüketimi(g/kw.h) | ≤354 |
| Başlangıç Tipi | Elektrikli/Kick Start |
| Karbüratör Modeli | PZ20 |
| Debriyaj Tipi | Çok Plakalı Yağ Banyolu Tip/Manuel Debriyaj |
| Vites Türü | 5 vites |
Garanti: 2 yıl veya 30000 km
Teslim süresi: 30 İş günü
Üretim açıklaması:
1. Silindir kapağı görünümü -- Yeni tasarlanmış entegre silindir kapağı basit bir görünüm sağlar.
2. Yeni ısı motoru yapısı -- silindir kapağındaki yeni yağ geçişi, daha rasyonel bir mekanizma ve azaltılmış silindir kapağı gürültüsü sağlar.
3. Silindir valf kolu -- eksantrik mili ile kol arasındaki temastaki sürtünmeyi azaltmak için kullanılan silindir valf kolu.Eksantrik milinin boynundaki bilyalı rulman güç kaybını azaltır.
4. Piaggio alet işaretli hafif piston - piston aşınmasını azaltır ve güç çıkışını iyileştirir.Yağlamayı iyileştirmek ve piston ömrünü uzatmak için yağ oluğu eklendi.
5. Optimize edilmiş eksantrik mili konturu -- motor gücünü ve torkunu artırır ve aracın kalkış ve sollama hızlanmalarını diğer benzerlerinden üstün kılar.
6. Krank mili - kalınlaştırılmış iç yuva ile, krank mili yatağı daha iyi mukavemete ve daha uzun hizmet ömrüne sahiptir;kısaltılmış biyel kolu, ileri geri hareket eden atalet kuvvetini azaltır ve motor patlaması için kapsamlı bir çözümdür.Sürtünme kaybını azaltmak, yanma verimliliğini artırmak ve yağ tüketimini azaltmak için krank milinin eksantrik tasarımı.
Seçenekler:
Tekme marş motoru/ Vites Pedalı/ Kuyruk Kapağı/ Elektrikli parçalar/ Emme Borusu/ Karbüratör/ Standrad parçaları
Gümrüklü Marka Tasarımı Kabul Edilir
Ürün gösterir:
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 100 adet |
| fiyat: | negotiable |
| Standart ambalaj: | SKD |
| teslim süresi: | 30 iş günü |
| Ödeme yöntemi: | T/T, L/C |
| Tedarik kapasitesi: | yılda 10000 birim |
CB250-F 250CC Benzinli Motor Hava Soğutmalı Manuel Debriyaj Elektrikli/Kick Start 5 Vites
Detaylar:
| Teknik parametre | |
| Motor Modeli | ZS172FMM-3A |
| Motor Adı | CB250-F |
| Motor tipi | Tek Silindir, 4 Zamanlı, AIR cool, Eksantrik Mili yukarı |
| Yer Değiştirme (ml) | 249.9 |
| Boyut (mm) | 303*324*429 |
| Net ağırlık / kilogram) | 32 |
| Maks.Güç (kw/rpm) | 14/8500 |
| Maks.Tork (Nm/rpm) | 18/6500 |
| Sıkıştırma oranı | 9.25:1 |
| Delik ve Strok (mm) | 72*61,4 |
| Ateşleme Türü | CDI |
| Yağlama Tipi | Basınç Sıçraması |
| Min.Yakıt Tüketimi(g/kw.h) | ≤354 |
| Başlangıç Tipi | Elektrikli/Kick Start |
| Karbüratör Modeli | PZ20 |
| Debriyaj Tipi | Çok Plakalı Yağ Banyolu Tip/Manuel Debriyaj |
| Vites Türü | 5 vites |
Garanti: 2 yıl veya 30000 km
Teslim süresi: 30 İş günü
Üretim açıklaması:
1. Silindir kapağı görünümü -- Yeni tasarlanmış entegre silindir kapağı basit bir görünüm sağlar.
2. Yeni ısı motoru yapısı -- silindir kapağındaki yeni yağ geçişi, daha rasyonel bir mekanizma ve azaltılmış silindir kapağı gürültüsü sağlar.
3. Silindir valf kolu -- eksantrik mili ile kol arasındaki temastaki sürtünmeyi azaltmak için kullanılan silindir valf kolu.Eksantrik milinin boynundaki bilyalı rulman güç kaybını azaltır.
4. Piaggio alet işaretli hafif piston - piston aşınmasını azaltır ve güç çıkışını iyileştirir.Yağlamayı iyileştirmek ve piston ömrünü uzatmak için yağ oluğu eklendi.
5. Optimize edilmiş eksantrik mili konturu -- motor gücünü ve torkunu artırır ve aracın kalkış ve sollama hızlanmalarını diğer benzerlerinden üstün kılar.
6. Krank mili - kalınlaştırılmış iç yuva ile, krank mili yatağı daha iyi mukavemete ve daha uzun hizmet ömrüne sahiptir;kısaltılmış biyel kolu, ileri geri hareket eden atalet kuvvetini azaltır ve motor patlaması için kapsamlı bir çözümdür.Sürtünme kaybını azaltmak, yanma verimliliğini artırmak ve yağ tüketimini azaltmak için krank milinin eksantrik tasarımı.
Seçenekler:
Tekme marş motoru/ Vites Pedalı/ Kuyruk Kapağı/ Elektrikli parçalar/ Emme Borusu/ Karbüratör/ Standrad parçaları
Gümrüklü Marka Tasarımı Kabul Edilir
Ürün gösterir:
